Projekt B+R: automatyczna detekcja wad wagonów towarowych

Celem projektu było opracowanie innowacyjnej usługi monitorowania i wykrywania usterek wagonów towarowych (płaskie miejsca na kołach, nalepy, narosty) przez diagnostykę wibracyjną oraz sieć sensorów (temperatura łożysk, ciśnienie gazu w cysternie) – w modelu utrzymania predykcyjnego. Sieć sensorów rejestrowała drgania wagonów, a zebrane dane były przekazywane bezprzewodowo do systemu raportowania.

Planowane efekty: zautomatyzowanie monitoringu stanu technicznego taboru, szybka diagnoza usterki i przeciwdziałanie wypadkom kolejowym.

Projekt został zakończony w 2020 roku.